中新網烏魯木齊6月19日，首批中歐班列“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際貨運班列18日從伊爾克什坦口岸出境，這也是國內首趟采用“鐵路-公路-鐵路”多式聯(lián)運方式組織開行的中歐班列，并以口岸集裝箱吊裝的方式開展的國際公路TIR接力運輸。
中吉烏”國際貨運班列6月5日從蘭州東川出發(fā)，經鐵路運至新疆喀什后，經公路自伊爾克什坦口岸出境至吉爾吉斯斯坦奧什，再鐵路運抵烏茲別克斯坦首都塔什干，全程運輸約7-10天(節(jié)約5天左右)。此次班列去程裝運出口電器產品(貨重230噸、貨值約260萬美元)?；爻萄b運進口棉紗(貨重525噸、貨值約100萬美元)，實現(xiàn)了真正意義上的點到點重去重回往返運輸，也是國內首趟采用“鐵路-公路-鐵路”多式聯(lián)運方式組織開行的中歐班列。
為全面貫徹黨中央、國務院決策部署，緊緊圍繞國家發(fā)展戰(zhàn)略和新疆核心區(qū)建設，全力保障中歐班列正常有序運行，根據海關總署黨委印發(fā)的《海關支持中歐班列發(fā)展的措施》，烏魯木齊海關研究制定了《烏魯木齊海關關于支持中歐班列發(fā)展的十二項措施》，為促進“中吉烏”班列常態(tài)化運營、高質量發(fā)展，烏魯木齊海關隸屬伊爾克什坦海關認真貫徹落實海關總署、烏魯木齊海關制定的支持中歐班列發(fā)展的措施，制定專門通關方案，優(yōu)化通關作業(yè)模式，對班列實行優(yōu)先辦理、優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行。
捷時特物流有限公司項目總監(jiān)劉振輝介紹說：“班列全部采用40英尺集裝箱，去程裝運出口電器產品，回程裝運進口棉紗，實現(xiàn)了真正意義上的點到點重去重回往返運輸，這條通道在運輸時間上節(jié)省了將近5天，在運營線路上節(jié)省了近300公里，最終節(jié)省了運營成本?！?/span>
伊爾克什坦海關監(jiān)管科副科長米娜瓦爾·依拉木說道：“伊爾克什坦海關認真貫徹落實海關總署關于支持中歐班列發(fā)展的相關措施，結合口岸疫情防控和支持企業(yè)復工復產工作實際，細化支持中歐班列發(fā)展措施，加班加點，從支持企業(yè)自主選擇通關模式、降低通關成本、提高通關時效方面，全力支持中歐班列發(fā)展。此次班列的成功發(fā)展，拓展了向西開放新空間，將進一步強化伊爾克什坦口岸在“一帶一路”上的作用，促進國際貿易自由化便利化雙向流通?！?/span>
該班列的開通將進一步強化新疆在“一帶一路”黃金段上的“核心區(qū)”作用，拓展了向西開放新空間。
下一步，該班列將進行一周一班的常態(tài)化運營，后續(xù)根據市場接受程度，加大開行密度。
